Misteri 2012
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scie chimiche

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in corso STADIS 450

Messaggio Da Marek Gio 23 Giu - 17:01:45

Fonte http://www.focus.it/Community/cs/forums/post/320970.aspx

tradotto da google

L'ingrediente non-così-segreto: Stadis 450

(Dinonylnaphthalene solfonico, sali di bario)

Qbit - http://chemtrails.cc/

PROGETTO - 2-2009

Il più comunemente usato commerciale jet fuel turbina oggi si chiamano JET-A, Jet-A1, e

JET-B. Tutti questi sono carburanti cherosene tipo ad eccezione di JET-B che è una miscela di kerosene, nafta

per i climi più freddi [1, 2]. JET-A è utilizzata a livello internazionale e JET-A1 è disponibile solo negli Stati Uniti.

L'esercito americano utilizza principalmente il proprio carburante cherosene, JP-8, che è simile al Jet-A1 [11,

2].

Un certo numero di additivi chimici sono usati in questi carburanti tra cui inibitori della corrosione,

stabilizzatori della temperatura, detergenti e dissipatori dell'elettricità statica. Dissipatori statici sono di

particolare importanza per aerosol atmosferici e la ricerca ambientale, a causa del loro metallo

contenuti e il loro uso diffuso di carburante jet commerciali e militari [17, 8]. Octel Starreon

Stadis ®️ 450 è un dissipatore statico, composto da dinonylnapthalene solfonico e altri

solventi organici, e secondo la scheda di sicurezza prodotto (Material Safety Data Sheet), esso[b]

L'ingrediente non-così-segreto: Stadis 450

(Dinonylnaphthalene solfonico, sali di bario)

Qbit - http://chemtrails.cc/

PROGETTO - 2-2009

Il più comunemente usato commerciale jet fuel turbina oggi si chiamano JET-A, Jet-A1, e

JET-B. Tutti questi sono carburanti cherosene tipo ad eccezione di JET-B che è una miscela di kerosene, nafta

per i climi più freddi [1, 2]. JET-A è utilizzata a livello internazionale e JET-A1 è disponibile solo negli Stati Uniti.

L'esercito americano utilizza principalmente il proprio carburante cherosene, JP-8, che è simile al Jet-A1 [11,

2].

Un certo numero di additivi chimici sono usati in questi carburanti tra cui inibitori della corrosione,

stabilizzatori della temperatura, detergenti e dissipatori dell'elettricità statica. Dissipatori statici sono di

particolare importanza per aerosol atmosferici e la ricerca ambientale, a causa del loro metallo

contenuti e il loro uso diffuso di carburante jet commerciali e militari [17, 8]. Octel Starreon

Stadis ®️ 450 è un dissipatore statico, composto da dinonylnapthalene solfonico e altri

solventi organici, e secondo la scheda di sicurezza prodotto (Material Safety Data Sheet), esso

contiene due "segreti commerciali" ingredienti [18]. Stadis 450 è l'unico approvato anti-statica

additivo per l'uso in Air Force carburanti per l'aviazione, tra cui JP-8, JP-5, JET-A1 e JET-B [9].

DuPont, il produttore originale, riferisce di aver ceduto la sua produzione di Stadis 450 nel

Settembre del 1994 al Octel Starreon LLC, ora una filiale della Fuel Specialties Innospec.

Innospec produce anche un altro additivo dissipatore statico chiamato Statsafe ®️. Tuttavia,

secondo la Exxon Mobil, Stadis 450 continua ad essere il dissipatore statico di scelta per

l'aviazione commerciale e militare [17].

... additivo dissipatore statico è ampiamente usato in kerosene .... Stadis ®️ 450 è l'unico

additivo attualmente in produzione per l'uso nei carburanti a turbina per aviazione approvato dalla maggiore

turbina e produttori di cellule.

Anche se il "segreto commerciale" ingredienti sono ben protetti dal produttore, un recente studio

contratti dalla EPA [10] e altre fonti fortemente implica che questi ingredienti sono sali di

bario e / o di calcio. L'EPA classifica questa dinonylnaphthalene solfonico, sali di bario

come un "HPV" (High Volume Production) chimici, significa che è "prodotta o importata nella

Stati Uniti in quantità di 1 milione di sterline o più all'anno [12]. "Questo report stesso

studio che "In base ai risultati sulla tossicità, dinonylnaphthalene solfonico, sali di bario

sembra essere il membro più biologicamente attivo del [dinonylnaphthalene] categoria [10]. "

Si ipotizza che a getto di scarico aerosol [4] è responsabile di inseminazione delle nuvole, arcobaleno diffrazione, e dicroismo osservato in scie persistenti [5]. Mentre "scettici" può licenziare

l'esistenza stessa delle scie persistenti, il fenomeno è diffuso e comunemente

accettato tra gli scienziati dell'atmosfera [7]. La causa esatta della semina nube di aerosol è

stato oggetto di un dibattito infinito, ma è stato dimostrato in modo conclusivo che la terra

albedo, o la sua riflettività complessivo, è aumentato di scie di aerosol (vedi chemtrails.cc satellitare

immaginario categoria).

Nei 3 giorni dopo l'attacco l'11 settembre 2001 durante il quale la FAA a terra tutti

aerei commerciali negli Stati Uniti, un'occasione unica per lo studio dell'aerosol atmosferico presentato

se stessa. David J. Travis, University of Wisconsin trovato cambiamenti significativi in ​​superficie

temperatura e ha presentato le sue conclusioni alla Meteorological Society [6].

Ci sono una serie di sottoprodotti della combustione del carburante cherosene e dei suoi additivi,

acqua compresa, anidride carbonica, fuliggine, acido solforico e di azoto, ossidi di zolfo e di azoto, e

ioni metallici [3], anche se questo non è affatto un elenco completo. Monossido di carbonio e aromatico

idrocarburi anche il risultato di una combustione incompleta.

Processi di formazione di aerosol e scie in un pennacchio aereo e svegliarsi in funzione dell'età e pennacchio

temperatura [4]. (Foto: GRID-Arendal)

Non sorprende, l'UNEP (United Nations Environment Programme) fa solo menzione casual

di queste particelle metalliche, e non fornisce alcuna informazione sul loro ruolo nella atmosferica

formazione di aerosol.

Se un fenomeno regala la presenza di metalli in aerosol, sarebbe la grande

numero di arcobaleni d'alta quota prodotta da scie di aerosol. Praticamente sconosciuta prima di

1990, arcobaleni luminosi, a volte indicato come "archi circumhorizon" o più comunemente,

"Chembows," possono essere osservati regolarmente ovunque volare aerei a reazione.

Secondo un brevetto rilasciato a Hughes Aircraft Company per la dispersione di aerosol metallici

la stratosfera, le particelle possono rimanere in sospensione per un massimo di un anno. Hughes Aircraft, un importante degli Stati Uniti

appaltatore della difesa [14, 15], è stato comprato e venduto da altri appaltatori della difesa, come

Boeing e la Raytheon, negli ultimi anni.

Exeprt dal United States Patent 5003186:

Le particelle possono essere seminati dalla dispersione dagli aerei semina, una esemplare

tecnica può essere tramite il carburante degli aerei, come suggerito dal precedente lavoro per quanto riguarda la metallici

particelle. Una volta che le minuscole particelle sono state disperse nell'atmosfera, il

particelle possono rimanere in sospensione per un massimo di un anno.

Per evitare di dare giudizi qualitativi, non voglio insistere su questo punto che l'orizzonte è stato

costantemente grigio, da nessuna parte vicino aeroporti commerciali, a partire almeno dai primi anni 1990. Ma

Sembrerebbe che l'aerosol metallo è infatti dispersione, e rimanere sospeso. Mentre

media corporativi sostiene generalmente non ci può essere un ulteriore dibattito sul cambiamento climatico, ci

sono migliaia di rispettabili scienziati che contestano la nozione che la CO2 atmosferica è la

causa primaria, e prendere eccezione per l'idea che l'intervento umano è necessario per "correggere"

esso. Almeno 400 di loro hanno testimoniato in questo senso al Senato degli Stati Uniti [16].

Pensatori critici deve chiedere se, con quali prove inconsistenti scientifica, controllo del

clima è la vera motivazione dietro a questa dispersione di aerosol metallici. Una coltre spessa dieci miglia di

aerosol metallici può avere altri usi per i militari del mondo, in particolare nei settori della

sorveglianza, aerei e missilistici guida, condotti radar e radio frequenza armi

sistemi.

Citazioni

1. http://www.csgnetwork.com/jetfuel.html

2. http://en.wikipedia.org/wiki/Jet_fuel

3. GRID-Arendal in collaborazione con l'United Nations Environment Programme (UNEP).

http://www.grida.no/publications/other/ipcc_sr/?src=/climate/ipcc/aviation/034.htm

4. http://chemtrails.cc/2009/01/27/arkansas-news-report/

5. http://chemtrails.cc/2009/01/25/what-are-chembows/

6. http://www.wired.com/science/discoveries/news/2002/05/52512

7. http://www.agu.org/sci_soc/prrl/prrl9919.html

8. Descrizione esauriente, CARBURANTE TURBINA, avio, kerosene, JP-8 (NATO

F-34), la NATO F-35, e JP-8 +100 (NATO F-37) [pdf]. US Army. Scaricato da

http://www.hnd.usace.army.mil/stddgn/data% 5C078_24_28% 5CPreviews% 5C15880.pdf

9. AEF Combustibili Management Guida tascabile [pdf]. US Air Force. Scaricato da

http://www.aflma.hq.af.mil/lgj/AEF_fules_book_2007_final.pdf

10. Produzione High Volume (HPV) Programma Piano Challenge Test e revisione dei dati,

Dinonylnaphthalene Categoria [pdf].

http://www.epa.gov/hpv/pubs/summaries/dinapcat/c15766tp.pdf

11. http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/systems/engines-fuel.htm

12. http://www.epa.gov/hpvis/

13. PermitApplicationReports200808-Marathon_Stadis_450.pdf Fonte:

http://www.louisvilleky.gov/NR/rdonlyres/E20509AE-4D28-4603-83B3-

B16A640C9D10/0/PermitApplicationReports200808.pdf

14. Hughes Aircraft Company

15. http://en.wikipedia.org/wiki/Hughes_Aircraft

16. Oltre 400 scienziati di spicco Contesa Man-Made Global Warming reclami nel 2007.

Da http://epw.senate.gov/public/index.cfm?FuseAction=Minority.SenateReport

17. Exxon Mobil World Specifiche Jet Fuel con supplemento Avgas. A partire da:

http://www.exxonmobilaviation.com/AviationGlobal/Files/WorldJetFuelSpec2008_1.pdf

18. Octel Starreon Stadis 450 MSDS


Qui si capisce ''il come'' rimane ''il perché ''.... scie chimiche - Pagina 5 301576
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in corso Re: scie chimiche

Messaggio Da Alaudae Gio 23 Giu - 17:30:52

perchè non sappiamo cosa diavolo stanno preparando, quale scenario mondiale dobbiamo aspettarci nel prossimo futuro ma se sono disposti a spendere tutti quei milioni di $ sicuramente hanno in mente qualcosa che non credo ci piacerebbe sapere scie chimiche - Pagina 5 599694
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in corso Re: scie chimiche

Messaggio Da Marek Ven 24 Giu - 20:31:12

video trovato sul canale di Adam Kadmon

russi maestri nel controllo del tempo gia nel 2007

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in corso Re: scie chimiche

Messaggio Da Alaudae Ven 24 Giu - 22:48:59

soliti equivoci della lingua italiana: "controllo del tempo" pensavo lì per lì che fosse qualche specie di macchina del tempo e non del tempo meteorologico..
guarda più su il post "la pistola fumante...."anche a Roma quei capoccioni hanno fatto a meno dell'ombrello (e anche io qui, per lo stesso motivo..)
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in corso Uragani causati dalla N.A.S.A. nel Midwest (Stati Uniti): gravi rischi per la centrale nucleare di Fort Calhoun

Messaggio Da Alaudae Mar 28 Giu - 14:46:09

scie chimiche - Pagina 5 Nasa%2Badvise-small

Il "giornalista" Jesus Diaz scrive a proposito degli uragani che hanno sconvolto il Midwest (Stati Uniti): "E'difficile credere che questa bellezza (sic) possa provocare tanto dolore e danni, al più mortale dei disastri naturali (sic) che appare stranamente rilassante ed ipnotico. Quelle ‘esplosioni’ di nubi sembrano provenire dalla Terra stessa.

Le immagini satellitari mostrano cinque giorni di mortali tifoni (artificiali n.d.r.) del Midwest, dal 20 maggio al 25. Le immagini sono state realizzate dal satellite G.O.E.S. - 13 e si vedono le tempeste che ha generato il micidiale tornado chiamato Joplin, nel Missouri, il 22 maggio e l'uragano abbattutosi in Oklahoma (Oklahoma City e Piemonte, Oklahoma) il 24 maggio 2011.

Il G.O.E.S. (Geostationary operational environmental satellite) è gestito dalla National oceanographic and atmospheric administration e dalla N.A.S.A."

scie chimiche - Pagina 5 Fort%2BCalhoun

Il pennivendolo ci fornisce un'informazione preziosa, quando osserva: "Quelle ‘esplosioni’ di nubi sembrano provenire dalla Terra stessa". In effetti i giganteschi coni di nuvole ripresi dal satellite sono generati con appositi macchinari costruiti proprio dalla N.A.S.A., il nasuto ente bellico sotto spoglie scientifiche, che poi immortala i vortici indotti. Insomma se la canta e se la suona.

Non nutriamo alcun dubbio: le calamità che stanno colpendo gli Stati Uniti (incendi rovinosi nella parte occidentale, alluvioni nel Midwest) sono TUTTE di origine militare: il governo segreto usa le sue micidiali armi [ Video ]per devastare ed affossare la nazione. Non è una coincidenza, se la solita N.A.S.A. ha recentemente inviato al personale delle lettere in cui consiglia ai dipendenti ed alle loro famiglie di prepararsi ad un’emergenza, facendo scorte di cibo, acqua, carburante etc. Infine suggerisce di allontanarsi dalle aree attraversate da fiumi.

Come se non bastasse, le alluvioni provocate dagli scellerati della N.A.S.A. hanno sommerso quasi del tutto l’impianto nucleare di Fort Calhoun: le ripercussioni dell’allagamento si possono facilmente immaginare...


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in corso Re: scie chimiche

Messaggio Da Alaudae Lun 18 Lug - 18:31:31

elicotteri (senza contrassegni) e cirri

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in corso il cielo sopra Madrid

Messaggio Da Alaudae Dom 14 Ago - 9:09:17

Ecco alcuni video riguardanti le "scie chimiche", tratte dal sito (http://fumiganlleida.wordpress.com/)

che mostrano il cielo sopra Madrid, dopo il passaggio di alcuni aerei.


Buona visione.







Massive chemtrails Lleida 04-02-2008 from fumiganlleida on Vimeo.



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in corso Nuvole Artificiali

Messaggio Da Alaudae Dom 28 Ago - 22:05:56

Cielo della Louisiana (giugno 2011)


Ecco un altro video che mostra una serie di nuvole artificiali. Se per qualcuno si tratta di scie di condensa dei motori….


Osservando il cielo avete mai visto nuvole di questo tipo? Vi sembrano nuvole "naturali"?


Buona visione:


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in corso Nuvole tarocche: da Rudolf Steiner alle scie chimiche, da Rihanna a Fabrizio De André

Messaggio Da Alaudae Sab 3 Set - 20:41:31

scie chimiche - Pagina 5 Alessandraamoroso

Pubblichiamo un originale studio di M.B. in cui sono snidati significati occulti, filigranati in alcune canzoni, e connessi ad un’interpretazione esoterica e spirituale circa l’origine dell’umanità. Non sembri un approccio peregrino: la bio-ingegneria clandestina nasconde molto più di quanto si possa immaginare con la più fervida fantasia.

Esistono entità che vivono nelle nuvole? Ed esistono altri esseri che vogliono danneggiarle, magari ponendosi dietro le quinte dei molteplici scopi dell'operazione 'scie chimiche'? Per quale motivo si osserva un tale accanimento contro i cumuli? Sono un semplice ostacolo alle comunicazioni militari o c'è dell'altro? E cosa sono i globi di luce che sembrerebbero tentare di contrastare i tankers chimici quando attraversano il cumulo al fine di dissolverlo? Quelle entità viventi nelle nubi potrebbero essere... come noi qualche anno fa.

Rudolf Steiner nel suo libro “Il Vangelo di Giovanni” scrive alle pagg. 110 e 111: "L'uomo è veramente, alla lettera, disceso sulla terra da sfere che dobbiamo definire come sfere di acqua e di vapore, d'acqua e d'aria (simili a elementali?). ... Finché era stato liquido ed aeriforme. egli si trovava su in mezzo agli dei; a poco a poco, parallelamente all'addensarsi della Terra, l'uomo si addensò fino all'odierna materialità. Questo processo rappresenta la discesa; come l'uomo è disceso, così pure risalirà. Dopo aver maturato tutte le esperienze possibili entro la materia solida, egli tornerà ad ascendere a quelle regioni nelle quali il suo corpo fisico è liquido ed aeriforme. ... Oggi intanto egli non può che anticipare spiritualmente quegli stati. L'uomo un tempo non nasceva dalla carne e dalla terra, bensì dall'aria e dall'acqua e, in avvenire, dovrà realmente rinascere dallo spirito dell'aria e dell'acqua".

In seguito l'antroposofo riporta un passo del Vangelo detto di Giovanni tratto dal colloquio con Nicodemo: “A meno che uno non sia nato dall'acqua e dall'aria, non potrà entrare nel Regno dei Cieli”. (Gv. 3, 5).

C'è qualcuno che si sta opponendo a tale risalita? Qualche forza contraria all'uomo?

Da sempre la musica propinata a ripetizione in radio e televisioni, è spesso veicolo di messaggi 'satanici' intrisi di forte simbologia. Pensiamo alle attuali 'stelle' internazionali come Lady Gaga e Rihanna. Proprio riguardo a quest'ultima, l'utente di Youtube, Lenonhonor, ha analizzato la canzone “Umbrella”, producendo un documentario di circa tre ore dal titolo 'Works of evil', ora riproposto dall’utente GrandTruth0777 col titolo ‘ Hip hop and the occult: secret cult messages, Rihanna Umbrella video’ di cui sono disponibili tutti gli spezzoni a partire dal secondo

scie chimiche - Pagina 5 Jay-Z-Piramide%2Bed%2Bocchio

La canzone ed ancor più il video che l'accompagna sono pieni di simboli: figure geometriche, sigle, doppi sensi, riferimenti a famiglie illustri (Rockfeller), ma non solo. La cantante è accompagnata dal rapper Jay-Z che compare in diversi fotogrammi, mentre tiene le dita a forma di piramide, inserendo il suo occhio all'interno. Il rapper produce una voce particolare e la cantante interagisce con lui: secondo Lenonhonor, questo duetto alluderebbe ad un vero e proprio dialogo fra un demone e la popstar, nella quale vengono elencati i vantaggi che ella avrebbe, ponendosi sotto la sua protezione (l'umbrella del titolo): soldi, fama, successo. Tra le varie lusinghe, il demone afferma che non ci sono nuvole nelle sue tempeste: 'No clouds in my storms'. E proprio questa frase, più volte sottolineata nel documentario, ci porta al tema iniziale: le 'tempeste' non vanno qui intese, secondo Lenonhonor, dal punto di vista meteorologico, ma come sconvolgimenti che il demone è in grado di provocare con i suoi poteri. Ed in queste negatività non ci sono nuvole.

Le nubi, quelle naturali, oltre ad essere portatrici di piogge nutrienti e rinfrescanti, riescono a rendere splendidi anche i paesaggi più monotoni, disegnando particolari scenografie. Eppure nel linguaggio comune il tempo nuvoloso viene definito 'brutto'. Un altro modo per metterci contro di loro?

Anche in Italia esistono casi simili a quelli di Rihanna. Molti cantanti, talora non privi di qualche qualità, appaiono tuttavia come 'fabbricati a tavolino', uscendo da qualche talk show o reality. E chi ci dice che non vengano anch'essi usati per veicolare determinati messaggi? Alessandra Amoroso ha inciso un disco in cui appare in copertina con uno sguardo particolare, quasi demoniaco e diverso dal solito (notare le differenze), ma soprattutto acconciata in modo molto simile a Rihanna. E come si intitola questo album? “Senza nuvole”.

Ma nella musica potrebbero esserci anche casi 'opposti'. Sorvolerei sulla Bandabardò e sul loro recente album 'Scaccianuvole' in cui appare un uomo a cavalcioni sul muso di un aereo (ma io, pur non conoscendola appieno, credo che tale band sia buona solo per emozionare qualche illuso alla festa dell'Unità, ma assolutamente non in grado di formulare riferimenti metaforici o simili).

Appare, invece, molto più interessante il caso di Fabrizio De André, autore da porre sicuramente tra quelli che si sono “spinti oltre”. Le nuvole sono presenti in almeno due titoli di suoi dischi: “Nuvole barocche” e “Le nuvole”.

Il primo è uno dei più vecchi e sembra sia stato ripudiato dal cantautore stesso. Lo stile appare quasi antico, come quelle musiche che uscivano da un grammofono. Ma non per questo i brani sono di scarsa qualità. Anzi, due sembrano davvero da inserire fra i più belli di De André.

Il secondo si apre proprio con la canzone che dà il nome all'album: si tratta in realtà di una poesia letta a due voci da Lalla Pisano e Maria Mereu. Potrebbe sembrare un'ode alle nubi o meglio di come esse possano al contempo affascinare ed impaurire. [ Link al video ]

In realtà Fabrizio De Andrè, in una rara intervista televisiva, affermò che il titolo è un omaggio ad Aristofane e le nuvole sono da intendersi come personaggi (politici etc.) che si mettono fra noi ed il cielo, impedendoci di vedere il sole.

Un'accezione negativa quindi anche per lui? Probabile: le nuvole 'che assumono forma di pecora' potrebbero essere un riferimento alla famiglia Agnelli? E quelle a forma di airone, elegante volatile citato anche da Rino Gaetano nel suo sibillino brano “Cerco”? Va ricordato, però, che come il cantautore calabrese non ha quasi mai parlato esplicitamente in televisione del vero significato delle sue canzoni, allo stesso modo l'autore genovese potrebbe aver fornito una lettura più comprensibile ad una platea televisiva, come quella offertaci ad hoc da Fabio Fazio che sembrerebbe avere l'esclusiva su qualunque cosa riguardi De Andrè. L'ultima frase della canzone è troppo profetica per non essere presa in considerazione, soprattutto perché all'epoca dell'uscita dell'album non si parlava ancora di 'scie chimiche'. Eccola per intero:"(Le nuvole) vanno, vengono, per una vera, mille sono finte e si mettono lì tra noi ed il cielo per lasciarci soltanto una voglia di pioggia". Da notare l’aggettivo ‘finte’: perché usarlo se si trattasse solo, come sostenuto nell’intervista, di quelle nuvole gonfie di pioggia, poi dissolte dal vento? Esse sarebbero comunque vere, al massimo ‘illusorie’ o ‘bugiarde’, ma in fin dei conti reali. Nessuno aveva descritto in maniera così poetica la nuvolaglia lattiginosa e sterile delle scie chimiche persistenti!

Insomma, nonostante Fabrizio De André abbia ripudiato il suo album giovanile, meglio le sue “Nuvole barocche” delle moderne e più tristi “nuvole tarocche”.
Link
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in corso Gli ultra-insetti stanno distruggendo la vegetazione

Messaggio Da Alaudae Lun 5 Set - 20:01:46

scie chimiche - Pagina 5 02821_aereo_chimico

Sempre più spesso si osservano velivoli chimici che, a bassa o a bassissima quota, all’imbrunire e nottetempo, sorvolano le aree urbane e rurali, senza rilasciare scie né evanescenti né durevoli. Sono aeromobili anche di notevoli dimensioni, il cui impennaggio verticale è di solito verniciato con i colori vivaci che contraddistinguono la flotta di alcune compagnie.

Senza i finestrini della cabina di pilotaggio e della fusoliera, queste unità, di cui si possono distinguere i dettagli, per la risibile altitudine alla quale incrociano, sembrano essere dirette verso gli scali per atterrare, una volta compiuta la loro missione di morte. Tuttavia ci chiediamo: è corretta questa impressione? Crediamo di no.

Si è congetturato che tali aerei volino bassi per sfuggire ai radar. È una supposizione che non convince del tutto: infatti sappiamo che i tankers non sono quasi mai individuati dai sistemi radar. A volte assumono gli identificativi di aerei di linea, dissimulandosi con questo stratagemma. Anche i controllori di volo, da tempo militarizzati, sono costretti al silenzio: devono fingere, qualora si accorgano di qualche anomalia, che il “traffico sconosciuto” non esista.



Insetto stranoRicordiamo che i voli a bassa quota sono molto dispendiosi, poiché ivi l’aria, meno rarefatta rispetto agli strati superiori, esercita una maggiore resistenza sul velivolo: da ciò dipende un più rilevante impiego di carburante. Non è un caso se recentemente è stato stabilito che i vettori civili viaggino ad alta quota proprio per contenere il consumo di kerosene. [1]

È assai probabile che, una volta placatosi di sera il vento, siano distribuite spore fungine e larve di insetti (modificati geneticamente?) per contaminare e danneggiare l’ambiente con specie aggressive. I media di regime affermano che l’invasione di insetti provenienti per lo più dall’Estremo Oriente è dovuta al commercio: le navi mercantili talvolta portano, insieme con il carico, uova e larve di specie esotiche che poi si acclimano in Europa. Tuttavia la globalizzazione è fenomeno non recentissimo ed i traffici internazionali esistevano già nel Medioevo e nell’età moderna, quindi la diffusione di coleotteri ed imenotteri “allotrii” potrebbe essere collegata ai voli clandestini.

In questi anni alcuni insetti, che sembrano apparsi dal nulla, hanno cominciato ad assalire la vegetazione o specie autoctone: è il caso della Diabrotica Virgifera, avvistata per la prima volta vicino ad un hangar per velivoli statunitensi in Serbia; del coleottero conosciuto come Punteruolo rosso (il nome scientifico è Rhynchophorus ferrugineus) che scava il tronco delle palme, causandone la morte; della vespa cinese responsabile dell’attacco ai castagni; della vespa giapponese che aggredisce le api mellifere etc.

Non di rado si notano insetti bizzarri: è vero che ne esistono milioni di specie, ma talvolta si ha l’impressione di essere al cospetto di creature “aliene”, frutto di sinistre manipolazioni genetiche attuate in laboratori militari.

[1] Nel 2010 il Flight Efficiency Plan (F.E.P.) per creare rotte più dirette ha permesso di “tagliare” 2.560.500 di km di volo, per un risparmio stimato di 41.256 tonnellate di CO2 (sic). Lo annuncia l’E.N.A.V, la società nazionale per l’assistenza al volo, che stima di aver fatto risparmiare 13.100 t di carburante già nel 2009. Per il triennio 2008/2010 il risultato complessivo è stato quindi di 55.501t di carburante non consumati, 8.700.000 Km percorsi in meno e 175.000 t di CO2 ridotti. In termini economici l’E.N.A.V. stima il risparmio in 27 milioni di euro. Ogni volo svolto a quota più alta - aggiunge l’E.N.A.V. - fa risparmiare 27 kg di combustibile e 85 kg di CO2 per ogni volo sulla rotta Roma-Milano-Roma. Il piano si sviluppa su cinque linee di azione (progettazione dello spazio aereo per traiettorie più dirette, con conseguente risparmio di carburante; spazio aereo e disponibilità del network, per rotte a quote maggiori, dove l’aria è più rarefatta; progettazione ed uso delle aree terminali per planare verso l’atterraggio per diversi chilometri usando i motori al minimo; operazioni aeroportuali per ottimizzare le sequenze di partenza ed i tempi di rullaggio; formazione e addestramento dei controllori di volo alle procedure ed ai nuovi parametri del F.E.P. (G. Alegi - www.dedalonews.com)
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in corso Pure gli ecologisti irroreranno agenti chimici contro l'effetto serra con le mongolfiere

Messaggio Da Alaudae Mar 6 Set - 19:55:22

scie chimiche - Pagina 5 02827_air_balloon

I deliri della scienza continuano: vogliono immettere agenti chimici nell'atmosfera per ridurre il fantomatico effetto serra! E in molti li crederanno eroi...

Creare un vulcano artificiale, alto ventimila metri, per deviare i raggi solari lontano dal nostro pianeta e ridurre l'effetto serra. Suona come uno scherzo o un'idea per un romanzo di fantascienza, invece è un progetto scientifico che entrerà nella fase sperimentale il mese prossimo. L'idea è quella di fare salire e poi lasciare sospesa a 20 chilometri di altitudine una mongolfiera gigante, grande all'incirca come lo stadio di Wembley; tenerla collegata alla terra attraverso un lunghissimo tubo, tipo quelli di plastica usati per il giardinaggio, attraverso il quale fare arrivare a quell'altezza centinaia di tonnellate di particelle chimiche al giorno; e quindi scaricarle nella stratosfera, per deflettere la luce solare e raffreddare in tal modo il pianeta. Proprio come succede con le eruzioni dei vulcani.

Dietro questo piano, ambizioso o folle a seconda dei punti di vista, c'è un team di eminenti scienziati britannici di Oxford e Cambridge, un primo finanziamento della autorevole Royal Society per condurre la fase iniziale di sperimentazione, e un più robusto sostegno a lungo termine - se l'iniziativa si dimostrerà fattibile - da parte dello Engineering Physical Science Research Council, un consiglio di ricerche che riceve fondi dal governo di David Cameron.

Insomma, è una cosa seria, anzi serissima. Senonché, o proprio per questo, solleva obiezioni da parte di coloro che apparentemente hanno a cuore gli stessi ideali: gli ambientalisti. Da Friends of the Earth a ong ecologiste di ogni genere, la comunità dei verdi si oppone al progetto, sostenendo che è tempo e denaro sprecato cercare di ridurre il cambiamento climatico attraverso stratagemmi di "geo-ingegneria", le cui conseguenze sull'ecosistema del pianeta appaiono peraltro imprevedibili, quando il modo migliore per salvarci dall'effetto serra è ridurre le emissioni di gas nocive e passare a risorse energetiche eco-sostenibili.

Ma il concetto di una geo-ingegneria su larga scala per salvare la Terra ha ricevuto l'appoggio incondizionato di sir Martin Rees, l'ex-presidente della Royal Society, che nel 2009 si è detto favorevole alla necessità di avere un "piano B" se i negoziati internazionali fra le maggiori potenze per ridurre le emissioni di carbonio non daranno i risultati sperati. "Niente dovrebbe distrarci dalla principale priorità di ridurre le emissioni nocive su scala globale - afferma ora Rees - ma se queste riduzioni otterranno troppo poco, troppo tardi, ci saranno sicuramente pressioni per considerare un piano B per cercare di contrattaccare gli effetti del cambiamento climatico e la geo-ingegneria può essere la strada giusta".

Un primo esperimento del piano per portare il "vulcano artificiale" nella stratosfera, ovvero la mongolfiera gigante a quota 20mila metri (che è il doppio dell'altezza a cui volano gli aerei di linea), è in programma in ottobre, quando una mongolfiera più piccola sarà portata a un'altitudine più bassa, circa un chilometro, collegata a terra con un tubo che scaricherà in aria soltanto acqua: ma il punto è capire se il meccanismo può funzionare. Verificare, in altre parole, se è scienza o fantascienza. Lo scrittore Ian McEwan aveva immaginato qualcosa di simile nel suo romanzo ecologico Solar. Adesso vedremo se dalla fantasia si può passare alla realtà.

Fonte: repubblica.it
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in corso Un'iniziativa legale in Germania unisce tutti gli attivisti contro le scie chimiche che preparano un'azione legale collettiva

Messaggio Da Alaudae Dom 11 Set - 10:17:26

scie chimiche - Pagina 5 Chemtrails-durchgestrichen3

E' nata in Germania da poche settimane una iniziativa nazionale che si propone di portare avanti un'azione legale collettiva; il nome di tale iniziativa è Aktion Sauberer Himmel, ovvero "Campagna Cieli Puliti", chiaro riferimento alle scie chimiche che sempre più intensamente coprono i cieli di questo pianeta quasi a sostituirsi alle care vecchie nuvole.

Dominik Storr, l'avvocato dell'associazione, ha redatto in data 30 maggio 2011 il seguente comunicato stampa:

Signore e Signori,

Il mio cliente, un'iniziativa di cittadini a livello nazionale, ritiene che il problema sottoposto riguarda tutte le persone in tutta la Germania.

Si sta infittendo la raccolta di indizi e prove che mostrano come le condizioni anomali atmosferiche in Germania (come si è potuto osservare in particolare in questa primavera) siano causate da una manipolazione climatica attraverso una tecnologia messa in opera nell' atmosfera.

Non può essere che una organizzazione internazionale adoperi queste misure senza la partecipazione degli stati membri e dei parlamenti. E' arrivato il momento di aprire una discussione pubblica. Soltanto attraverso una pressione da parte dei cittadini può essere raggiunto l'obiettivo di fermare la manipolazione climatica e l'avvelenamento del cielo.

Dominik Storr


scie chimiche - Pagina 5 Storr1
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in corso Ecco la spy story informatica che ha messo in imbarazzo i catastrofisti climatici

Messaggio Da Alaudae Ven 16 Set - 10:08:21


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in corso Re: scie chimiche

Messaggio Da Marek Mer 28 Set - 6:51:17

Questo si chiama volo acrobatico e ci vuole un aereo di piccole dimensioni ,e credo non sia la stessa cosa delle 'scie chimiche'.....Stessa cosa che si usa negli air-show e il liquido che viene scaldato in una caldaia come quella delle machine del caffè e il fumo ce ne anche colorato o profumato....dovrebbe essere il fumo come quello in discoteca che si produce con le machine del fumo (una ce lo a casa)

http://djstools.com/Eurostar-Liquido-per-macchina-da-Fumo/P56935
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