volo new york-londra

Sei passeggeri svengono, giallo sul volo New York-Londra
sabato, ottobre 31, 2009
By Marco Frico
http://www.express-news.it/?p=24617

Almeno sei passeggeri sono misteriosamente svenuti a bordo di un volo della British Airways fra New York e Londra. Secondo fonti ufficiali i sei hanno ripreso i sensi rapidamente e i sanitari, saliti a bordo dopo l’atterraggio, hanno constatato che non erano necessari ulteriori accertamenti medici. Oltre ai sanitari, anche poliziotti ed esperti in materiali pericolosi sono saliti sull’aereo al Terminal Five dell’aeroporto di Heathrow.
Fonti aeroportuali hanno riferito che non è stata rinvenuta alcuna traccia di sostanze nocive sul velivolo e che la causa degli svenimenti pertanto non è stata accertata. La polizia, da parte sua, ha escluso che le indisposizioni dei sei passeggeri possano essere sospette. L’aereo trasportava 216 passeggeri e 14 membri di equipaggio.

"naturalmente niente di sospetto!" e ti pareva!

6 svenimenti in contemporanea qualcosa di strano c'e' per forza qualche energia strana o rapimento alieno ad alta quota?? mha kissa!!!!! i nostri amici sono troppo piu evoluti di noi la natura riserva sempre cose a noi sconosciute e noi non possiamo fare altro che ipotizzare come sempre!!!

LA COSA SOSPETTA è ANCHE QUELLA CHE SU 216 PASSEGGERI, SOLO 6 ACCUSANO QUESTI SINTOMI...STRANISSIMO DAVVERO

percaso siamo su lost?.. percarità potrebbe anche essere che uno sbalzo d'aria abbia provocato ciò, è successo anche a me 10 anni fa

cristian ha scritto:6 svenimenti in contemporanea qualcosa di strano c'e' per forza qualche energia strana o rapimento alieno ad alta quota?? mha kissa!!!!! i nostri amici sono troppo piu evoluti di noi la natura riserva sempre cose a noi sconosciute e noi non possiamo fare altro che ipotizzare come sempre!!!

ora se si tratta di rapimento non saprei, ma qualcosa sotto c'è senz'altro.
non sappiamo, per esempio, se i sei svenuti erano vicini di posto oppure no: questo aiuterebbe a fare delle ipotesi. se fossero stati seduti uno in coda, uno vicino l'ala e l'altro in un altro settore, sarebbe inspiegabile come mai loro si e gli altri no. essendo seduti uno accanto all'altro, la cosa si farebbe più intrigante. nè è da pensare che abbiano mangiato cibo avariato solo loro sei ed il resto dei passeggeri no.

Sindrome del “777”



Nausea, disagio del respiro, epistassi (sangue dal naso), senso di svenimento, mal di testa, sensazione di vuoto al capo o capogiro, bruciore alla gola sono i più frequenti disturbi che numerosi viaggiatori e altrettanto numerosi assistenti di volo hanno segnalato (26 rapporti nei primi 7 mesi di questo anno) durante il viaggio sul famoso Boeing 777, orgoglio dell’industria americana e gioiello delle flotte delle più grandi compagnie aeree del mondo.

Messo in funzione per la prima volta nel 1995, oggi 300 esemplari solcano i cieli di tutto il mondo soprattutto sulle linee intercontinentali. Sono in grado di trasportare 300-400 persone, possono raggiungere un’altitudine di 41.000 piedi (12.400 metri), risparmiano carburante utilizzando 2 motori (uno in meno dei precedenti aerei di uguale grandezza), sono dotati di più grandi contenitori per i bagagli a mano, di sedili più larghi e molti di loro hanno toilette, collocate al centro dell’aereo, accessibili alle sedie a rotelle.

Eppure la qualità dell’aria non è delle migliori, se, come sembra, è proprio essa alla base dei disturbi segnalati.

Sotto accusa sono la notevole altezza che l’aereo può raggiungere e che costringe l’equipaggio a portare la pressione all’interno dell’aereo al suo massimo, equivalente a 8000 piedi (oltre 3000 metri), quindi meno ossigeno e conseguenti senso di vuoto alla testa, capogiro, disagio del respiro, senso di mancamento; per risparmiare carburante si pompa meno aria fresca nell’aereo di quanto si facesse prima (oggi metà dell’aria è riciclata; fino agli anni 70 non esisteva il riciclaggio); l’elevato numero di passeggeri comporta una minore ventilazione e l’aria diviene più secca (cefalea, epistassi, bruciore alla gola).

Così negli Stati Uniti e in Inghilterra, sotto la spinta delle associazioni dei consumatori e dei sindacati dei piloti e assistenti di volo, i costruttori americani, pur minimizzando l’entità dei disturbi e attribuendoli soprattutto alla stanchezza del viaggio, hanno apportato alcune modifiche al sistema computerizzato di controllo della temperatura interna all’aereo, hanno aggiunto nuovi ventilatori, ma sul riciclaggio dell’aria e sull’altitudine non cedono e….la battaglia continua.

bene, interessante ed esaustivo, ma se ogni volta che un utente delle linee aeree usa il sacchetto la notizia riempe i blogs....... che dici?

Bisognerebbe saperne di più sull''evento di New York, bisogna sapere se sono svenuti contemporaneamente, bisognerebbe conoscere le informazioni della scatola nera, per vedere se ci sono state particolari turbolenze o interferenze, dovute magari a energie/tempeste elettromagnetiche, bisognerebbe conoscere per persone interessate, chi sono, età, sesso ecc, in questo modo si potrebbero riscontrare coincidenze o quant'altro... sappiamo ben poco purtroppo e questo rende ogni cosa più difficile da stabilire

Sayid Jarrah ha scritto:Bisognerebbe saperne di più sull''evento di New York, bisogna sapere se sono svenuti contemporaneamente, bisognerebbe conoscere le informazioni della scatola nera, per vedere se ci sono state particolari turbolenze o interferenze, dovute magari a energie/tempeste elettromagnetiche, bisognerebbe conoscere per persone interessate, chi sono, età, sesso ecc, in questo modo si potrebbero riscontrare coincidenze o quant'altro... sappiamo ben poco purtroppo e questo rende ogni cosa più difficile da stabilire

infatti, da una notizia così non possiamo farci alcuna idea di cosa sia realmente accaduto. può essere accaduto tutto ed il contrario di tutto.